我公司(南寧交通投資集團有限責任公司)擬建“廣西主要支流郁江南寧市那平江堤工程”,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》(環(huán)發(fā)〔2006〕28號)的要求,現(xiàn)將該項目環(huán)境影響評價的主要內(nèi)容、評價結(jié)論等進行第二次公示。
一、項目概況
項目名稱:廣西主要支流郁江南寧市那平江堤工程
擬建地址:南寧市龍崗大橋上游雅源閣西側(cè)現(xiàn)狀山丘至剪刀村
建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容:廣西主要支流郁江南寧市那平江堤工程起點為龍崗大橋上游雅源閣西側(cè)現(xiàn)狀山丘,終點為剪刀村。本工程屬于防洪排澇工程,工程主要建設(shè)內(nèi)容為新建堤防長度為2.532km,建設(shè)防洪排澇閘2座,泵站1座,總裝機規(guī)模9600kW。
本工程堤線具體布置為防洪堤沿邕江河岸布置,起點為龍崗大橋上游雅源閣西側(cè)現(xiàn)狀山丘,終點為剪刀村。在那平江出口采用堤防封口、排澇泵站及排澇閘橫跨河口直接擋水布置,堤線全長2.532km。防洪排澇閘分為那平江片區(qū)和龍崗大橋片區(qū),那平江片區(qū)防洪閘建設(shè)規(guī)模為3孔×8.5m×6.5m,排澇泵站抽排流量為90m3/s。龍崗大橋片區(qū)防洪閘建設(shè)規(guī)模為1孔×3.0m×2.5m,連通渠全長1.05km,斷面尺寸為3.5m×2.0m。排澇泵站布置于那平江口。
二、建設(shè)項目區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀
(1)環(huán)境空氣
項目區(qū)域設(shè)置2個大氣環(huán)境監(jiān)測點,監(jiān)測因子為:二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入顆粒物(PM10)、總懸浮顆粒物(TSP)。
根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,雅源閣二氧化氮(NO2)、可吸入顆粒物(PM10)的24小時平均濃度出現(xiàn)超標,超標原因主要為邕江整治工程正在施工,雅源閣位于距樁號K0+548.840西側(cè)150m處,距離邕江整治工程項目較近。其余監(jiān)測因子均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中的相應要求。其余監(jiān)測點的各項因子均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中的相應要求。
(2)地表水環(huán)境
項目區(qū)域在壩址上下游處共設(shè)置3個地表水監(jiān)測斷面,監(jiān)測因子為:pH值、懸浮物、化學需氧量、五日生化需氧量、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、石油類
根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,邕江評價河段各監(jiān)測點懸浮物,超標原因為監(jiān)測期間正值雨季,雨水沖刷導致水中懸浮物增多;石油類出現(xiàn)超標,超標原因主要為水上交通發(fā)達,時有航船經(jīng)過,因此會有少量輪船汽油遺留江面;其余監(jiān)測因子均達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準。那平江評價河段懸浮物出現(xiàn)超標,超標原因主要為監(jiān)測期間正值雨季,雨水沖刷導致水中懸浮物增多;五日生化需氧量出現(xiàn)超標,超標主要原因為受到上游排污口生活污水影響,導致水體中有機物含量較高;其余監(jiān)測因子均達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類標準。
(3)聲環(huán)境
項目區(qū)域共設(shè)置9個聲環(huán)境監(jiān)測點,監(jiān)測因子為:連續(xù)等效A聲級(LeqA)。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,各監(jiān)測點聲環(huán)境均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中相應要求。
三、建設(shè)項目對環(huán)境可能造成的影響和擬采取的環(huán)境保護措施
(1)水環(huán)境
本項目施工過程中水污染源主要包括混凝土攪拌系統(tǒng)沖洗廢水、施工車輛檢修沖洗含油廢水以及施工人員生活污水、基坑排水等。本項目施工過程中的生產(chǎn)廢水通過自然沉淀、中和措施、沉砂濾油等方式處理后用于降塵、綠化等回用,不外排,對外環(huán)境影響不大;施工人員的生活污水通過化糞池處理后進行林灌,對環(huán)境影響不大。
(2)大氣環(huán)境
本工程屬于防洪工程,施工期對環(huán)境空氣產(chǎn)生影響的作業(yè)環(huán)節(jié)有:土石方開挖、土石方回填、構(gòu)筑物建造、材料裝卸等施工過程產(chǎn)生的揚塵,以及材料運輸、渣土運輸車輛行駛產(chǎn)生的道路揚塵,以及施工機械及運輸車輛排放的尾氣。
土方、水泥、石灰等散裝物料運輸時實施現(xiàn)場車輛速度控制,對車上物料采取防風遮擋措施,用無紡布覆蓋,以減少起塵量,或采用袋裝或罐裝運輸。定期對施工道路灑水;施工單位應選用符合國家衛(wèi)生防護標準的施工機械和運輸工具,確保其廢氣排放符合國家有關(guān)標準。加強對機械設(shè)備的養(yǎng)護,減少不必要的空轉(zhuǎn)時間,以控制尾氣排放。
(3)聲環(huán)境
工程施工區(qū)噪聲主要來源為:固定、連續(xù)式的鉆孔和施工機械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲;短時、定時的爆破噪聲;運輸車輛產(chǎn)生的移動噪聲。通過改進工藝和設(shè)備選型降低噪聲;對施工區(qū)及主要運輸?shù)缆穬膳赃M行綠化以減輕噪音的污染;為長期處在高噪聲環(huán)境條件下的施工人員配備耳罩等個人防噪用具;高噪聲設(shè)備的施工,應避免在人群休息時進行;優(yōu)化爆破工藝;通過合理的施工平面布置和作業(yè)工時調(diào)整來減少噪聲對施工人員的影響。
(4)固體廢棄物
施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要是工程棄渣和施工人員生活垃圾。拆除房屋、道路產(chǎn)生的建筑垃圾運到市政部門指定的建筑垃圾堆放場,對鋼筋、鋼板、木材等下角料分類回收,交廢物收購站處理。堤基及河岸開挖大部分為表土和不良土清理,除部分用于泵站、泵站廠區(qū)回填等外,其余基本不用于堤身填筑,項目棄渣運往五合社區(qū)大通坡消納場;并采取修建擋土墻、排水溝、種植草木等相應的水土保持措施。
在施工場地內(nèi)設(shè)置垃圾箱或垃圾收集點,集中收集后交當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理,以保護好施工人員的生活、生產(chǎn)環(huán)境,減少施工人員傳染疾病的發(fā)病率。施工單位向環(huán)衛(wèi)部門提供生活垃圾收集運輸和處置費用,環(huán)衛(wèi)部門按照合同定期地收集、處置施工現(xiàn)場的生活垃圾
(5)生態(tài)環(huán)境
工程施工期對生態(tài)環(huán)境和景觀造成的主要影響是工程施工過程中開挖、建設(shè)等造成的影響。工程涉水施工侵占了河灘地和河流水面,工程施工擾動造成水體懸浮物升高,造成了局部的水生生境破壞,對水生生物特別是浮游動植物、底棲生物、魚類等均會產(chǎn)生一定的不利影響。
在各施工區(qū),工程完工后應及時種植樹木,恢復植被。所有臨時用地使用后,應盡快進行生態(tài)恢復。綠化及水土保持草種、樹種應采用當?shù)胤N,盡量不用或少用外來種。工程取土應按政府有關(guān)規(guī)定操作,注意保護自然景觀,嚴禁隨地取土,工程結(jié)束后,應對料場進行及時的植被恢復。加強衛(wèi)生管理,通過宣傳教育和管理,加強施工人員和企業(yè)職工、社會公眾的環(huán)境保護意識,防止亂砍濫伐植被的現(xiàn)象發(fā)生。
利用枯水季節(jié)進行鄰近水域施工,并為洪水季節(jié)陸上施工創(chuàng)造條件,保證陸上工程全年施工,以縮短工期,按時完成施工任務。施工過程中嚴格執(zhí)行水土保持措施,做好施工期的圍擋,嚴禁向河道中拋灑渣土。加強施工期廢水治理措施,嚴禁未處理廢水排入邕江。對于開挖的河灘應及時恢復。加強漁政管理,打擊違法捕魚及水生動物,如電捕魚、炸魚、毒魚等,加強《漁業(yè)法》的宣傳,嚴禁在禁漁期捕魚,發(fā)動群眾參與魚類資源及水生動物資源的保護
四、環(huán)境影響評價結(jié)論
廣西主要支流郁江南寧市那平江堤工程位于龍崗大橋上游雅源閣西側(cè)現(xiàn)狀山丘,終點為剪刀村,屬防洪排澇工程。項目不存在制約工程開發(fā)的主要環(huán)境問題,且符合相關(guān)規(guī)劃和國家能源發(fā)展政策,在落實好本報告提出的各項環(huán)保措施后,對環(huán)境的影響得以減小,從環(huán)境角度審議,該工程建設(shè)是可行的。
五、建設(shè)單位及聯(lián)系方式
建設(shè)單位:南寧交通投資集團有限責任公司
單位地址:南寧市江北大道凌鐵段20號
聯(lián)系人:黃經(jīng)理
聯(lián)系電話:0771-5827849
六、公示時間及公眾提出意見的主要方式
公示起止時間:自公示之日起10個工作日內(nèi)
公眾可通過信函、傳真、電子郵件和電話等方式,在公告期內(nèi)向建設(shè)單位反饋意見。建設(shè)單位將在本工程的公眾參與說明書中記錄、匯總公眾的意見和建議,并將公眾的寶貴意見和建議向設(shè)計單位以及有關(guān)部門反映。
為使您的寶貴意見能得到及時的處理和反饋,請公眾在發(fā)表意見的同時盡量提供詳盡的聯(lián)系方式。
南寧交通投資集團有限責任公司
2018年9月5日