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廣西最大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁橋六屋郁江特大橋主跨合龍 六賓高速實(shí)現(xiàn)全線貫通

* 來源: * 作者: * 發(fā)表時間: 2022-05-19 11:02:16 * 瀏覽: 3841
5月10日,隨著最后一節(jié)混凝土澆筑完成,桂林至欽州港公路(六景至賓陽段)(以下簡稱六賓高速公路)六屋郁江特大橋主橋順利合龍,標(biāo)志著六賓高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通,為項(xiàng)目如期建成通車創(chuàng)造了有利條件。
集團(tuán)公司投資建設(shè)的六賓高速公路是桂林至欽州港高速公路的一部分,也是南寧市第二環(huán)城高速公路的重要組成部分,屬于廣西“交通強(qiáng)國”示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目。其中,六屋郁江特大橋是全線控制性工程之一,橋梁全長1352米,跨越郁江的主橋跨度為238米,主墩高25米,墩跨比接近1:10的設(shè)計極限,屬于典型的矮墩大跨剛構(gòu)橋,是廣西跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁橋。

開工建設(shè)以來,全體參建人員克服了施工地質(zhì)條件復(fù)雜、工期緊任務(wù)重、天氣復(fù)雜多變、疫情因素影響等困難,嚴(yán)格工藝流程,優(yōu)化施工組織,完善施工工藝,順利解決了在復(fù)雜多變的灰?guī)r區(qū)和不規(guī)則溶洞發(fā)育區(qū)進(jìn)行大直徑樁基的施工難題。通過優(yōu)化工藝,采用高強(qiáng)度混凝土澆筑連續(xù)梁,調(diào)整預(yù)應(yīng)力張拉順序,高質(zhì)量完成了大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁的澆筑任務(wù),確保了施工質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)5月10日大橋合龍目標(biāo),項(xiàng)目全體參建者和100多名工人放棄了五一勞動節(jié)的休息時間,倒排工期,搶抓施工進(jìn)度,并通過優(yōu)先調(diào)配澆筑現(xiàn)場的設(shè)備物資和人員,為大橋順利合龍創(chuàng)造條件。

截至目前,六賓高速公路已累計完成投資約55.08億元,占項(xiàng)目投資的75%。橋梁、隧道、路基等工程已基本完成,全面進(jìn)入路面、機(jī)電、房建、交安等施工階段。

據(jù)了解,六賓高速公路是南寧市承接的首條以BOT模式建設(shè)的高速公路。項(xiàng)目起于橫州市六景鎮(zhèn),途經(jīng)青秀區(qū)、橫州市、賓陽縣3個區(qū)縣,先后與柳南高速、貴隆高速相接,全長45.6公里,采用四車道高速公路,設(shè)計速度擬采用120km/h,總投資73.6億元。作為廣西出海新通道,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步增強(qiáng)南寧區(qū)域中心城市的經(jīng)濟(jì)帶動作用。